Современный дизайн мотоцикла подчёркивает спортивный характер байка.
Установлен мощный двигатель с балансиром 172FMM PR5
Большой ход подвесок для комфортного передвижения по пересеченной местности, которые также позволяют ехать быстро и агрессивно
Мотоцикл больше предназначен для езды по переченной местности полям и лесам, чем для города из за профиля резины.
Он маневренный и удобный, сидение с противоскользящим чехлом.
При этом он прост в управлении и неприхотлив в обслуживании и подходит мотолюбителям любого возраста и опыта вождения.
Технические характеристики
Антибуксаторы спереди и сзади для езды на пониженном давлении или защиты от прокручивания камеры
Передняя вилка перевернутого типа GPX с регулировкой. Задний амортизатор с бачком, с регулировкой.
Быстрый доступ к воздушному фильтру для комфортного обслуживания
Обновленная тормозная система. Передний суппорт 2х поршневой, задний 1 поршневой.
Алюминиевый маятник
Герметичная проводка
Полая ось на задней оси
Алюминиевые ступицы GPX
Высота по седлу 960мм.
Вес 125 кг.
Двигатель: | 172FMM PR5 | + |
Кузов: | стальная рама | + |
Передняя подвеска: | телескопическая вилка перевернутого типа | + |
Задняя подвеска: | моно амортизатор регулируемый | + |
Передний тормоз: | гидравлический дисковый | + |
Задний тормоз: | гидравлический дисковый | + |
Колесо переднее: | 80/100 "21 | + |
Колесо заднее: | 110/100 "18 | + |
Длина: | 2170 | |
Ширина: | 880 | |
Высота по седлу: | 960 | |
Дорожный просвет: | 315 | |
Вес: | 125 |